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24/04/28 22:27
스트레이트에서 대쉬하는건 두바퀴가 더 빠르죠.
대신 접지 면적이 후달려서 코너에서 속도를 못 내기 때문에 서킷 랩타임은 f1보다 한참 쳐지구요. 뱀발로 f1은 레이스용 차량이니까 저기에는 motogp 바이크를 가져왔어야 하는거 아닌가 싶은데.. (저기 나와있는 h2r이 양산형 차량 중에서는 제일 빨랐던 물건이긴 하지만 motogp용 두카티 데스모세디치는 그것보다 조금 더 빨라서 거리를 더 벌렸을겁니다.)
24/04/28 22:47
두카티가 아닌 ktm이긴 하지만...(f1차량은 위 영상과 동일한 RB8 입니다)
https://www.youtube.com/watch?v=ADs8tvU2xDc
24/04/29 13:34
무게당 마력이 오토바이가 넘사벽이군요....드드...
f1카는 극초반에 가벼워서 접지력이 모자라서 가속이 느린 건지...? 그래도 타이어 접지 면적이 다를텐데...(물론 이론적으로는 마찰력은 면적에 영향을 안 받지만, 실제로는 영향을 좀 받기도 하고...) 아니면 저 rpm에서 토크 쓸 일어 별로 없다고 생각해서 저 rpm에서 토크가 낮은 건지...?
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