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24/04/30 14:31
영상은 안봤는데..저는 솔직히 1차선 정속주행이 뭐 그리 문제인지는 잘 모르겠습니다. 1차선에서 최고속도 수준으로 달리면 별 문제 없다고 봐요..
24/04/30 14:41
최근에 주행하다보면 그래도 1차로 정속주행 하는 차량들이 많이 줄어든 것 같습니다.
우리나라 현실과 안 맞다고 하시지만, 평균 80km 이하 주행시에는 1차로 주행도 허용됩니다. 평일에 수도권을 벗어난 고속도로 타다보면 습관적으로 뒤 안보고 1차로 정속주행 하는 차들이 간혹 있는데 과태료 몇 번 맞다보면 자연스럽게 현실이 바뀌지 않을까요?
24/04/30 14:45
애초에 대다수 고속도로가 편도 2차선인게 말이 안됨. 통행료는 통행료대로 받아가면서 2차선 깔아놓고 고속은 무슨 고속 에휴... 독일에서 렌트하고 아우토반 달려봤는데 2차선 고속도로는 거의 못봤습니다. 심지어 통행료도 없었음...
24/04/30 14:47
추월차로는 말그대로 '앞지르기'만을 위한 차로로 제한속도 내에서 주행차로 주행 도중 앞차가 나보다 느리게 갈 때 해당 차량을 추월하기 위해 제한속도를 지키면서 잠시만 이용하는 차로이다. 아무리 주변에 차량이 없고 뻥뚫린 도로라 하더라도 과속으로 1차로를 계속 점거하여 지속주행 해서는 안된다.
1. 정속으로 1차선에서 지속주행 : 지정차로 위반 2. 과속으로 1차선에서 지속주행 : 최고속도 위반 + 지정차로 위반 경합범
24/04/30 14:52
누가 봐도 그렇게 쓴 문장이 아니다..라기에는 원댓 자체가 짧고 의도를 특정할 요소가 별로 없네요. 뭘 보고 특정하셨을까요. 본인의 의도?
전 실상과 다르다는거 보고 유명무실한 교통실태를 연상했습니다.
24/04/30 16:49
과속이건 정속이건 추월차로에서 지속적으로 주행하는 것 자체가 불법이고, 우리나라 실정이랑 뭐가 맞지 않다는건지 설명 하나 없는데, 무리까지 해가며 저 문장을 억지로 선해 할 필요가 대체 뭔가요?
본인의 자존심 말고.
24/04/30 16:54
BTS 님// 그냥 눈에 보이는대로 해석하면 되는거고 확대해석하면 안되는거지 그걸 뭐 억지 선해라고...신중론을 억지선해로 보는게 마치 미투
24/04/30 17:24
데갠 님// 본인 첫 댓글 내용부터가 자의적 해석이신 분이 눈에 보이는대로 해석하라고 하시니... 미투라는 단어는 어제 배우셨나봐요? 아무데나 쓰시네요.
24/04/30 17:34
오리대장 님// A라는 문장을 해석할 방향이 a' a'' a'''이 있을 수 있겠죠. 그걸 가지고 a'로 몰리지만 제가 보기에는 a''인데요~ 하는 의견개진이 나온 상황이 있습니다. 이걸 누가 봐도 그게 아니다~라고 하기에는 애초에 첫댓이 짧고 그렇게까지 특정할 만한 자료가 없습니다.
이걸 이렇게까지 풀어 말할 정성과 시간이 아깝고, 뭐라 말하려 해도 일단 내용이 성의가 없고...어제 배우셨나봐요? 크크크크크 코미디인가요
24/04/30 18:08
BTS 님//
일반적인 사람의 사고 : 미투=페미진영, 미투를 빗대어 비꼬는 사람=페미 반대진영 누군가의 사고 : 미투를 비꼬는 사람=페미 여러모로 봐도 대화가 보람이 없는 상대인건 명백하네요
24/04/30 14:50
나는 최고 속도인 100킬로안 정속 주행을 하는데 뭐가 문제냐 해도 문제는 그 뒷차 더 뒷차들은 무조건 더 느리게 가야 되는거죠. 고속도로에서 앞은 뻥 뚫여있는데 뒤로 차들이 줄줄이 붙어가는 현상을 발생시키는 원인이고 사고 발생률도 높이는 거죠.
24/04/30 16:46
1차선 정속주행도 위반이지만 1차선에서 과속으로 추월해도 위반입니다.
부대찌개님 말은 어차피 다 규정 속도를 지킨다면 1차선에서 최고 규정 속도로 달리면 위반을 하지 않는 이상 더 빨리 달리거나 추월할 수 없는데 왜 문제가 되는것인가에 대한 이야기인 것 같네요.
24/04/30 16:50
(수정됨) 그게 정말로 '내가 법을 지키고 법정 속도로는 나를 추월 못하는게 맞는데 뭐가 문제냐'라는데서 생각이 끝나면 솔직히 운전하는 사람으로 자질부족이라 말하고 싶습니다.
24/04/30 14:44
법이 그렇습니다만, 장담하는데 정속충이라 욕하는 사람중 90퍼는 추월후 2차선 복귀하는 사람이 아니라 최고속도~약간 오버한 속도로 쭉 1차선 타려는 사람인 것도 함정
24/04/30 15:04
이거 보고 생각이 정리됐습니다. 아마 1차선에서 계속해서 과속으로 달리는 사람들 여기 많을텐데
니들 속도만 20 줄이면 니들이 욕하는거잖아?! 애초에 비우라고!!
24/04/30 14:56
온갖 비꼼이 난무하고 있습니다만.... 저는 부대찌개님이 무슨 의도에서 말씀하신지는 알겠습니다.
이거 솔직히 저도 궁금해요. 어떻게 보면 추월차선이라기 보다는 고속차선으로 인식하는 사람들도 많은 게 사실이잖아요? 근데 이거 모두가 추월차선으로 인식하고 달리면, 모두가 고속차선으로 인식하고 달리는 것보다 좋은 건가요? 저도 법이라니까 그런갑다 하고 지키지만, 고속차선으로 설정하면 더 낫지 않나 하는 생각이 들 때가 자주 있습니다. 찐으로 잘 모름 ;
24/04/30 15:13
제 생각에 1차선을 추월차선으로 유지해야 하는 건, 추월은 무조건 왼쪽으로 해야 하기 때문에 가장 왼쪽 차선은 추월차선일 수 밖에 없다는 논리에서 나왔다고 생각하는데, 이게 달랑 차선 2개 있는 도로에서도 유지가 돼야 하나 하는 의문이 듭니다. 모든 사람이 추월차선을 칼 같이 지킨다고 가정한 2차선 고속도로의 모습이 그리 좋게 그려지진 않더라구요.
24/04/30 14:36
고속도로 기준 150언더 과속충들은 지들이 알아서 테트리스하면서 피해가니까 걸려서 벌금 내던말던 내가 짜증날일은 없는데
편도 2차선에서 2차선 화물차랑 같이 1차로에서 정속주행길막하는 운전자들은 진짜 쌍욕나옵니다. 제일 안좋은 운전습관 두가지가 상대방 급브레이크 밟게 하는거랑 자기앞은 텅텅비어있고 뒤에는 차로꽉막히게 하는것 두가지라 평소 생각하기도 하구요.
24/04/30 14:41
속도도 못내는 화물차들끼리 자기가 그거 조금 앞질러가겠다고 2차선밖에 없는 도로에서 양쪽도로 꽉막고 이러는게 전 제일 열받아요...
24/04/30 14:44
저도 솔직히 과속이나 정속은 상관없는데, 나란히 편대주행하는게 제일 짜증납니다.
운전은 기본이 지그재그로 두고 달리는건데, 그냥 나란히 편대주행하면 대체 어쩌라는건지 원... 특히 2차선 도로에서 화물차 2대가 나란히 그러고 있으면 진짜 스트레스가...
24/04/30 14:39
추월하고 돌아오는 차 그 날 주행 중 한 대 볼까 말까 하기 때문에 정속맨이든 추월맨들이든 다 똑같은 애들끼리 서로 줘패는 거 같아서 이 논쟁을 볼때마다 헛웃음만 나옴
24/04/30 14:42
저도 이런 논쟁 볼때마다 솔직히 웃기다는 생각만 듭니다.
1차선 정속주행 혐오하는 사람들은, 1차선에서 그냥 과속으로 쭈욱 달리고 싶다는 사람으로밖에 안보여요. 실제로 저런 사람들은, 1차선에서 그냥 과속으로 내달리는 사람들에게는 아주 관대하거든요.
24/04/30 15:43
그렇죠. 사람마다 다르고 100으로 추월할수도 150으로 추월할수도있는데 그냥 추월 뒤 비켜주면 가면될걸 그걸 못기다려서 난리죠.
24/04/30 14:43
우회전시 vs 횡단보도초록불 이슈에 대한 인식이 (아직 헷갈려하시는 분들도 많지만)
저는 생각보다 꽤 빨리 정착된 편이라고 생각해요 추월차로도 제발 좀..
24/04/30 14:40
고속도로기준 초과속>1차로정속주행>과속순으로 별로라고 생각.
속도 지킨다고 뿌듯해하지말고 차라리 과속을 해..라는 생각입니다. 과속과 칼치기만 도로사정을 악화시키고, 타인에게도 리스크를 전가하는게 아닙니다.
24/04/30 14:43
근데 제가 면허 따던 시절에 저런 도로교통법 알 일이 없었던거 생각하면 기분이 참 뭐합니다. 저도 아버지한테 배울 때는 저건 매너의 영역으로 알고 있었고(빨리 달릴거 아니면 빠져주는게 매너다), 정속이 아니라 10~20 정도 오버해서 달리면 그것도 문제냐? 하면 되게 애매한 영역이라고 생각해요.
제가 물면허를 딴 것도 있고(1종보통 따서 수동 다 까먹은건 그렇다쳐도, 온갖 도로교통법 및 정보를 몰라도 필기는 껌으로 합격함)...그래서 어려워졌겠지만서도, 암튼 운전 할 일이 어느정도 생긴 지금도 온갖 짐승들 사이에서 고생하다 고라니 및 맷돼지에 치여도 7:3으로 고생은 하고....
24/04/30 14:44
고속도로 교통 규칙이에요.
1차선은 비워두고 원활한 차량 통행을 위해 추월할 때만 1차선을 이용하는 규칙. 하신 말씀은 차 안 오는데 무단횡단하는 게 뭐가 문제인지 모르겠다는 말과 비슷합니다. 사고 안 나오고 안 걸리면 좋은 게 좋은 거지만 걸리면 책임을 묻게 되죠.
24/04/30 14:51
근데 그거...안지켜지지 않나요?
저는 운전 1년차에 1차선은 성격 급한 사람 도로...로 알고 있었습니다. 언제나 사람들이 애용하고 있었고 앞이 얼마나 뚫리건 비워주긴 커녕 열심히 달리는 사람 밖에 못봤잖아요...?
24/04/30 14:57
1차선이 비워두는 차선, 추월차선이라는게 유명무실하니 정속주행을 보고도 위법! 이라는 느낌이 덜하네요. 애초에 그거 슈퍼사나이도로였잖아~ 그런 느낌.
24/04/30 14:45
근데 정속 주행보다 계속 1차로로 달리는걸 더 단속하는거 아니었나요? (차가 구려서 2차로 위주로 달리기만 합니다만)
추월은 몇대 정도를 해야 불법이 아닐려나요..
24/04/30 14:45
고속도로 1차선 주행 단속이 아니고 고속도로 1차선 [정속]주행 단속이군요
어쩐지... 1,2차선 차 별로 없고 앞에 뻥 뚫려있을때 1차선 가는거면 몰라도 차 많아서 추월의 의미가 없는 상태일때 신고하는건 좀 이상한거 아닌가??? 했더니 역시 전자의 상황이군요
24/04/30 14:48
(수정됨) 1차선으로 120 130 계속 밟으면 괜찮은건가요 근데 그거 계속의 기준이 어떻게 되려나요 2차선의 모든 차를 추월하고 싶었다 하면 흠
저야 뭐 1차선 갔다 하면 뒤에서 노려보는거같아서 어떻게든 다시 2차선으로 돌아가려고 노력하는 타입이긴 한데 저사람은 제법 이런저런 댓글 많이 수집하겠다 싶었...는데 가보니 찬양일색이네요
24/04/30 14:51
추월하면 2차선 들어갔다 다시 추월해야합니다...만 현실적으로는 애매하죠. 그래서 보통 5분 이상 지속적으로 주행하면 단속 대상이 되는 것으로 알고 있습니다.
24/04/30 15:01
들락날락이 정석이고, 한국이 유한거지 원래는 우측차로부터 채워달리다가 앞에 상대적 저속차가 나오면 그때 왼쪽차로로 한칸씩 나오는게 비엔나 협약에서 규정된 FM입니다.
24/04/30 15:40
도로교통에 관한 비엔나 협약이라고 장소는 같은데 별건입니다 크킄
다만 저 협약이 국제운전면허의 근거이고 전세계에서 차는 많아도 사고율은 낮은 서유럽이 저기에 기반해서 도로교통법을 만듭니다.
24/04/30 14:53
지속주행과 과속은 별개긴 한데 보통 저런 영상에 나오는 분들은 제한속도에 크루즈 걸고 쭉 가시는 분들이죠.
2차로로 가면 될텐데 2차로는 트럭에 걸리니까 굳이 1차로에서만 달리는거...
24/04/30 14:54
그부분은 경찰에서도 어느정도 융통성을 발휘한다 했습니다. 1분 2분 정해진것이 없는데 다만, 뒤에 자신보다 빠른 차량이 오면 비켜줘야한다라고 했습니다.
24/04/30 14:54
한 달 동안 중부내륙을 6600 km 운전해봤는데 거기가 진짜 트럭 지옥이죠.
2차선은 무조건 트럭 뒤라 자갈 튀는거 각오해야 하고, 트럭끼리 세월아 내월아 추월하는거 봐야하고.. 결국은 1차선은 승용, 2차선은 트럭 차선이 되어버린것이 현실입니다.
24/04/30 14:51
운전하는 입장에서 1차로 정속충들 짜증나는거 충분히 이해합니다.
근데 최고속도 110km 제한구역에서 2차선이 110km로 달리고 있을 때 120km로 추월해도 되는건가? 싶기도 하고요. 암튼 왜 1차로 정속충들이 있는지 몰랐는데 크루즈 기능으로 2차로로 달리면 트럭들 땜시 속도 줄어드니까 1차로로 크루즈 운행하는거였더군요... 키아
24/04/30 14:54
(수정됨) 교통 흐름에 맞게 운전하면 될 일이지요..
솔직히 추월하고 2차선 오고 추월하고 또 2차선 오고 이러시나요? 그냥 1차선으로 ‘과속정속’주행하는 차주가 1차선 정속주행하는거 젤 반대하는것 같아요.. 1차선 안쓸거면 1차선에서 정속주행하든 감속주행하든 가속주행하든 무슨 상관입니까 물론 저속으로 트럭이랑 나란히 달리는거는 문제긴 하죠 상위차선으로 갈수록 속도가 빠르게 가는 규칙 잘 지키면 될 것 같습니다
24/04/30 14:58
흐름에 맞게 하면 정속충이라는 말이 안나오죠. 흐름에 맞게 자신이 느리면 2차선으로 가고 빠르면 1차선으로 가면 됩니다. 주구장창 1차선으로 달리니까 문제죠. 미국에선 과속보다 1차선정속주행을 더 문제시하고 있습니다. 1차선 정속주행으로 인한 후속차량들이 추월을 하면서 달리는게 사고유발이 더 크기때문에요. 1차선정속주행=다른차들 불법추월하게 만드는건데 양심 무엇인가 싶네요
24/04/30 15:03
누군가는 미친듯이 1차선으로 200 이상을 달릴지도 모릅니다. 님과 똑같은 마음가짐으로요. [1차선 안쓰니까]
텅텅 비었다고 그러다가 1, 2차선에 차가 병렬로 가는 순간을 맞닥뜨리면 과속으로 대형사고가 나는거죠.
24/04/30 15:07
밑에도 썼는데, 한국 규칙은 굉장히 유한 편입니다. 도로교통에 대한 비엔나 협약을 제대로 따르면, 길 바깥 (우측통행하는 한국은 우측차로)의 하위차로부터 채워달리고, 앞에 상대적 저속차량이 나타나 같은 차로 안에서 상대속도가 커지면 그제서야 하나 안쪽의 상위차로로 차례차례 나오게 되어있습니다.
고속도로나, 일반도로나 같아요. 저걸 잘 지켜서 사고율 낮은 서유럽 vs. 하나도 안지켜서 사고율 높은 한국 (+잘 안지켜서 중간정도인 미국) 비교해봐도 쉽게 알 수 있습니다.
24/04/30 17:17
에스컬레이터 양쪽 다 막고 타는거랑 똑같은거죠. 그게 뭐가 문제냐고 묻는다면 전자는 에티켓이고 후자는 법으로 정해져 있고의 차이구요. 왜 법이 그렇게 되어있냐고 묻는다면 그게 국제표준이러서 그렇습니다
24/04/30 14:55
생각없이 1차로로 주행하는 차량 때문에 칼치기 차량(칼치기가 잘한다는게 아니죠)이 늘어나고 그것 때문에 교통사고가 유발된다고 봐서 결국 1차로 정속주행이 사고를 유발하고 정체를 유발하는 겁니다. 1차로를 추월차선으로 잘 지켜준다면 자연스레 칼치기도 줄겠죠.
24/04/30 14:57
구간 단속 구간에서 최고속도를 유지하며 추월차로로 가는 차들도 신고하면 과태료 나올라나요
제 생각으로는 최고속도 안에서 정속을 해야 하기 때문에 주행차로에서 가는 게 맞다고 보는데 운전하다보면 구간 단속 구간 중 추월차로에서 정속주행 하는 차들이 많아 보입니다
24/04/30 15:06
속도위반이라기 보다 제가 위에서 설명한 상황도 추월차로에서 정속 주행을 한 거기 때문에 법을 위반하는게 아닌가 싶은 생각이 들었습니다
24/04/30 15:01
2차로 구간단속구간은 뭐 그럴 수 있다고 보는데 경부고속도로 같이 4차선인데도
추월차로에서 정속주행하며 구간단속 구간을 지나는 차들이 많아서 물어보았습니다
24/04/30 14:58
실질적으로 120~130 정도는 사고도 잘 안나죠. 법적으로야 과속이지만, 교통공학적으로 다른 차들이 110 정도 흐름으로 갈 때 130 정도 가는건 사고율에 거의 영향 주지 않으니까요 (솔로몬 커브). 정속충은 교통공학적으로 고속도로 위의 사고유발자 1순위입니다.
애초에 한국따위보다 더 심한 산속 나라인 스위스 오스트리아 고속도로 제한이 못해도 120, 높으면 140 인데 겨우 100~110인 한국에서 120~130 정도로 10~30 과속하는걸 죽일놈 취급하는게 그냥 전형적으로 현실 못따라간 법을 법이랍시고 숭배하는 실정법주의 꼬라지입니다. 도로교통법 만들 때 교통전문가가 아니라 일자무식인 국회의원들이나 법제처가 개입한걸 떠받들고 싶은지 이해는 잘 안가네요. 고속도로 최저제한이 50 km/h 밖에 안되는 후진적인 도로교통법을 가진 한국과 달리 괜히 선진적인 유럽에서 keep right 강제하고 저속차들 치우는게 아니거든요.
24/04/30 15:26
당장 제일 위 댓글은 정속충은 불법이라고 공부하라는 댓글이 많이 나오는데, 이 댓글은 과속은 불법이지만 불법취급하는건 현실적이지 않다는거군요.
현실적이지 않으면 법령개정을 목표로 하는게 맞죠. 불법이 현실적이지 않으니 괜찮다는게 아니라요. 불법은 불법이고 합법은 합법이죠.
24/04/30 15:34
법리적으로야 안괜찮더라도 실질적인 사고율 측면에서 봤을 때 괜찮다는 얘기죠. 법리 지키려고 사고 확률을 증가시킬지, 사고 안나려고 잘못되었다고 전문연구기관에서 지적하지만 입법부 직무유기로 개정 안되는 법 무시하는 대신 단속 리스크를 질 지는 본인 선택 아니겠습니까.
도로교통에서 비슷한건 터널, 교량위에 무분별하게 그어진 실선 차선도 있고, 공사하며 땅파다가 땅에서 유물 나오는거 덮다가 걸리면 처벌은 받겠지만, 법이 악법이라 옹호적인 시선 받는거랑 같다고 생각합니다.
24/04/30 22:06
과속 과태료 장사를 포기할수잇을까요? 크크 서울 세종 도로도 설계대로하면 안된다고 경찰에서 난리난리 쳐서 제한속도 줄여놧는데 크크
24/04/30 15:00
실정법을 무시하자는 것은 아니지만, 유료고속도로가 100km 제한인 나라는 제 경험상 듣도보도 못한 것도 사실입니다. 서양기준 130km 정도가 일반적이지 않나요...
24/04/30 15:01
가만히 생각해보니, 이 글을 보면서 흠...싶었던 이유를 대충 정리할 수 있을거 같습니다.
애당초 1차선을 추월차선으로 운용하다는게 유명무실한 점(과속차선) 그렇게 과속차선으로 운용하는 사람이 훨씬 많은 실태에서, 그보다 수가 적은 정속차량들을 잡는 영상인 점 저게 불법인건 알겠는데, 그 불법이라는 근거가 니들 저거 지키긴 하냐? 싶은 점까지.... 저게 교통혼잡과 사고를 유별하는건 알겠는데 니들이 과속차선으로 애용하는 것만큼 그러냐? 싶은 점까지...
24/04/30 15:04
네, 초과속이 아닌 130 정도의 과속이면 안전에 문제 없습니다. 애초에 노변마찰이 별로 없는 자동차전용도로는 '흐름'과 비슷하게 가는지 아니냐가 중요한데, 평균통행속도보다 10 마일 정도 빠르게 간다고 사고율을 늘리지 않습니다.
기본법칙과 같은거라 이름이 대놓고 '솔로몬 커브'입니다. https://en.wikipedia.org/wiki/Solomon_curve
24/04/30 15:10
애초에 도로교통'법'이 아니라 '사실'에 의거하면 1차로든 아니든 하위차로가 비었는데 상위차로를 점유하는 것 자체가 문젭니다. 도로교통에 대한 비엔나 협약보다 훨씬 유한 한국 법조차도 추월차로 뿐만 아니라 통행규칙 16조 2항에 느리게 갈거면 우측차로로 비키라고 되어있습니다. 현실에 제대로 기반하지 않은 법이 이런 문제를 만드는거죠.
24/04/30 15:17
네네 제 생각도 비슷합니다. 애초에 안지키는 사람이 불법이라고 내려치는데 제 경험으로는 1차선이 추월차선으로 운용된걸 본게 더 드물거든요. 애시당초 유명무실한거로 불법이라고 하지만 뭐랄까....길빵충들 욕하면서 가래침 뱉는 사람들 보는 그런 느낌. 1차선으로 나타난 차량 중에 추월하고 다시 내려온 차량 거의 못봄 크크크크. 1차선에 보이는 차량 대부분 저~~~~ 멀리에서 계속 밟는 차량들이지.
24/04/30 15:44
저는 애초에 한국 도로교통법에 대한 신뢰 자체가 없어서 도로교통법의 목적성(빠르고 안전한 도로)과 동떨어진 불법 얘기하고 싶진 않고, 사고율 측면에서 둘다 같은 지속주행이라도 저속 지속주행이 고속 지속주행보다 사고율을 훨씬 높이기 때문에 혐오하는거라서요 크크
물론 과속 정속충들이 뒤에다가 하이빔 쏘면 브레이크 밟는 등 지속주행 측면에서는 더 악질인건 동감합니다.
24/04/30 15:07
자기 뒤에 차 없으면 1차선 그냥 가도 되지 않나 싶은데
결국 도로 흐름을 방해하느냐 아니냐가 더 중요하다고 생각합니다. 1-2차선 왔다리갔따리 하는 차 거의 없는데 있다해도 모두가 그러는 게 더 좋은건지 모르겠음.
24/04/30 15:14
사람의 집중력은 한계가 있고, 백미러만 볼 수도 없으며, 초과속 차량은 찰나만 놓쳐도 백미러에 포착되지도 않습니다.
그래서 자기 뒤에 없다라고 생각해서 사고가 나는 경우가 많습니다.
24/04/30 15:16
초과속 차량이 몇초 이내에 와서 박는 상황을 가정하는 건 좀 무리아닐까요?
1차선에서 자기보다 느리면 뒤에서 와서 박아도 되는 것도 아니고.. 전방주시 의무라는 게 있는데..
24/04/30 15:21
미친 놈들이 있으니까 미친 놈들 앞길을 비워두라는 거군요.
근데 1차선 주행을 반대하는 근거는 교통의 흐름에 맞지 않아 사고를 유발한다는건데 미친 놈들은 교통 흐름과 달리 마음대로 다니게 두라는 것도 좀 이상하네요.
24/04/30 15:56
미친놈들을 놔두자는게 아니라 그쪽이 더 안전하다는거죠
강도를 만나면 강도가 나쁜놈이지만, 어두운 밤길은 피하는게 좋다 정도로 생각하면 될것 같은데요
24/04/30 16:36
개인적으로는 그렇게 행동하는 게 더 안전하겠지요.
근데 법으로 어두운 밤길엔 나가지말라고 정하는 건 좀 이상하잖아요. 어찌됐든 1차선을 비워두는 게 사고율이 더 낮을 수도 있겠죠. 그럼 그 사고가 왜 발생하는가? 추월 차선 자체를 없애면 어떤가? (1차선이 주행차선이 되면 결국 추월차선이 없어지는 것과 같으니까) 그런 것도 좀 궁금하네요.
24/04/30 16:31
좀 오해하신 것 같은데 그걸 진짜로 몰라서 쓴 건 아닙니다?
1차선 정속이 불법이라는 걸 모르는 것도 아니고 그냥 그게 더 효율적인 거 맞느냐는 의문이 있는거고 교통흐름이 더 중요한 것 아닌가 싶다는거죠. 예를 들면 이런 겁니다. 2차선이 느려서 1차선으로 들어갔는데 2차선에 느린 차량이 10 대쯤 있을 경우에 왔다리갔다리 하면서 추월하는 것과 뒤에 차가 없는 경우 계속 주행하는 것 중에서 계속 주행하는 게 제 판단에는 더 맞는 것 같은 느낌입니다.
24/04/30 18:10
법은 그게 맞는데 그걸 지키는게 더 혼잡해질 수 있잖아요. 2차선 10대 띄엄띄엄있는데 더 빨리 가려는 차 5대가 다 와리가리 하는 걸 생각해보시면 비효율적이고 사고확률이 더 높을 것 같지 않으세요?
24/04/30 15:15
고속도로 라는 이름만 들고 2차선이 구간이 잔뜩있는 서해안 고속도로 서산 이후 하행선 구간은 진짜 노답입니다. 2차선은 화물차들이 다 점령해버렸지 1차선은 레이서와 정속충들의 레이싱배틀이 벌어지고..
24/04/30 15:16
1차선 정속주행 단속은 3차선 이상 고속도로에서만 하는 걸로 해야 합니다.
2차선에서 단속하면 그게 더 사고위험이 커요.
24/04/30 15:18
2차선 도로에서 2차로에 트럭들이 멀리서 줄줄이 달리고 있을 때는 1차로 쭉 빠르게 가기도 했는데 (트럭들이 조금만 틈을 줘도 81킬로로 추월하겠다고 들어가서..) 이것도 개인 영상으로 단속되니 주의해야 하긴 하겠네요.
영상 보니 그정도로 정없게 단속하는 사람은 아닌 것 같지만..
24/04/30 15:20
예전에 PGR에서 배우고 고속도로 달리면 2차로로 달리다 1차로 추월 후 2차로 복귀를 하는데 참..이게.. 내가 분명 도로교통법대로 잘 준수하고 달리고 있는거 같은데 뒤에서 보기에 저차는 메뚜기처럼 왔다갔다 운전 참 자알~ 한다 그럴까봐.. 그런 느낌이 있더라구요...ㅠㅠ
24/04/30 15:26
윗댓글과 같은 사례가 있어서 고속도로 한정해서라도 100km는 권장속도 같은 개념으로하고 제한속도는 120-130정도로 올리는게 맞는거같아요. 수십년전 법이라 지금 차들이 좋아져서 100km간다고 주행안정성 불안해하는 수준도 아니고 막상 맘만먹으면 160이상 갈수있는 한산한 사람적은 도로도 기겁할만한 과속충 별로없고 대다수가 110-130정도로 다니는거보면 이정도로만 개선해도 괜찮다보고 정속유저 심리상 저러면 110 120정속할텐데 제기준에서도 정속운전자가 120이면 그러려니 할꺼같아서 말이죠... 그리고 위에도있지만 2차선은 마냥 정속운전자를 질타하기도 뭐한 상황이라 그냥 제한속도를 늘리는게 맞는거같습니다.
24/04/30 15:30
문제는 오래된 고속도로같은경우 실제로 100이상은 불안정한 경우가 꽤 있습니다. 남해선-호남선 진주-광주, 중앙고속도로 대구 이북같은 경우가 그렇죠.
24/04/30 15:59
도로별로 차이를 둬야 제한속도가 진짜 실질적 의미를 가지겠죠. 지금은 그냥 일괄 100인 수준이니 진짜 위험해서 100인지 아니면 일괄 100이라 100인지 운전자 입장에서 바로 파악하기 힘드니까요. 제한속도가 너무 낮으면 운전자들이 신경을 안쓰기 마련이고, 미국에서는 그래서 위험한곳 빼고는 제한속도 올립니다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/009/0003948858
24/04/30 15:28
사실 생각해보면 이것보다 과속고발 유투버가 가능만하다면 돈을 갈퀴로 쓸어담을거라...언젠가 장비갖추고 하는 사람이 나오지 않을까 싶기도?
24/04/30 15:31
1차선 쭉 주행하는거 불법인거 알지만 2차선보다 10키로이상 빠르게 가는거면 큰 불만 없습니다.
근데 꼭 2차선 차량이랑 똑같거나 비슷한 속도로 1차선에서 주행하는 분들 너무 싫어요. 그사람 뒤로 쭉 줄서있는데 앞은 텅텅 비어있어요. 자기 앞은 텅텅 비어있고 뒤로 쭉 줄서있으면 눈치보여서라도 속도 약간내서 2차선으로 비켜줄만한데 운전습관이 이상해서 뒤를 한번도 못보나 생각듬
24/04/30 15:36
법은 모든 것을 해결해 주지 않습니다.
50속도로 가는 차를 추월하는 51속도의 차는 괜찮은가 법대로면 버스 전용차선이 없는 고속도로에서 버스는 1차선 진입이 금지되어 있는데 80속도의 트럭을 계속 뒤따라 가야 하는가 1차선에서 gps상 속도로 85의 속도로 주행하는 운전자가 내 차의 계기판에는 100이니까 최대 속도로 달리고 있다고 주장하면 어떻게 해야 하는가 등등 딱 떨어지게 해결할 수 있는 방법도 없습니다. 그냥 1차선은 추월 할 때만 쓰고 그 다음에는 하위차선으로 주행하는 것이 정답입니다. 남들이 과속을 하건말건 추월을 해야 할 상황이면 자신이 생각하는 최대의 속도로 최단시간에 1차선 혹은 상위차선으로 추월하고 하위차선으로 복귀하는 운전들을 하셨으면 합니다. 애초에 우리나라 고속도로 중 절반 이상이 2차선 고속도로인 상황에서 법을 글자 그대로 적용시키기에 무리가 있는 것도 사실이고 속도에 대한 생각도 다들 다를테니 그냥 너무 무리하지 않고 남의 시간을 뺏지 않는 선에서 운전하는 것이 모두를 위한 운전이라고 생각합니다.
24/04/30 15:36
춘천양양 고속도로 2차선 꼴랑 있는데 2차로에는 늘 80 밟는 애들이고 1차로에는 과속이고 100인 나는(사실 110) 어디로 가야 한단 말인가...
24/04/30 15:41
우리나라 사람들의 특징 중에 하나죠.
법이 잘못된거 같으면 청원을 하던 해서 법을 바꿀 생각을 해야 하는데, 내 생각에 법이 틀렸으니 어겨도 상관없어 라는 마인드…
24/04/30 15:45
도로교통법 16조 1항
편도 2차로의 1차로: 앞지르기를 하려는 모든 자동차. 다만, 차량 통행량 증가 등 도로상황으로 인하여 부득이하게 시속 80킬로미터 미만으로 통행할 수 밖에 없는 경우에는 앞지르기를 하는 경우가 아니라도 통행할 수 있다. 법이 그렇다. 불법이다. 쓰시는 분들 많은데 주행가능한 경우가 있네요. 저도 다른 분이 알려줘서 알았지만.
24/04/30 15:50
(수정됨) 뭐 도로상황으로 인한 거면 (예로 붙어 있는 정체상황도 있고, 우천/강설/안개 등 기상상황도 있겠고) 어쩔 수가 없는, 말 그대로 부득이한 상황이죠.
여기서 그런 상황에도 정속주행이라고 까는 분은 없는 것 같고요.
24/04/30 16:45
https://www.chosun.com/national/national_general/2023/06/23/6LFQLK355NF4FIUHCX5RUJONLA/
일반적으로 사용되는 용법을 무시하시고 표현하시고 싶으셨다면.. 뭐 존중해드리겠습니다.
24/04/30 18:26
단어의 사용이 잘못되었다는걸 지적하고 싶었다면
보통은 1차선 정속주행은 문제 없죠 지속주행이 불법이죠 라고 쓰겠죠? 그런식으로 별거아닌것에 우월감을 표출하셔야 할정도로 자존감이 떨어지셨다면 안타까움을 표하고 싶습니다. 정말로 안타깝네요.
24/04/30 21:53
교과서적인 찐 아싸화법인데
우월감표출도 아니시고 진심으로 그러신거면 그게 좀 더 안타까운데요? 화법을 좀 바꿔보시는게 좋겠네요 주변사람들한테도 잘해주시구요
24/04/30 16:58
아니 단어가지고 말장난 좋아하시는 분이 본인 글에는 시속도 안적는 오류 내시고 딴소리 하시네
한 하나의 단어 오류도 안내서 틈 잡힐짓 하지 말고 말장난 하세요
24/04/30 17:13
지수 님// 네 본인은 정속/지속 단어 용례로 말장난 해놓고
막상 속도 표기 같은 기본적 단어 사용 지적하니까 딴소리 하시는거 잘 봤습니다. 본인이 위에 남긴 말이 있네요 "속도 100km/h를 100km로 잘못 쓰는 사람이 많다고 그게 맞는건 아니죠"
24/05/02 11:02
지수 님// 모르니 딴소리 하는거에요??? 이해가 안되세요???
본인은 정속 주행이라는 단어를 지속주행이라는 의미로 쓰는 사람들 낚은거잖아요 제 본의가 정속으로 달리는 사람 잘못이라는 뜻입니까? 그렇게 단어 사용을 "정확"하게 쓰지 않는걸로 시비 걸려면 본인부터 모든 단어를 정확하게 쓰셔야죠 속도가 아닌 단위를 쓰면서 속도가 정속이이 아니니 언급하는 자체도 어불성설이거든요
24/04/30 18:17
거의 다 이 이유에요.
보통 아래와 같은 멘트를 많이 하십니다. 내가 뒷차보다 느리면 무조건 비켜야 한다 도로는 속도보다 흐름이다 과속은 경찰이 알아서 할테니 신경쓰지 마세요
24/04/30 16:02
제한속도 100인 고속도로에서
1.1차선에서 100으로 정속주행하는차 : 불법 2. 위의 차를 110으로 추월해서 2차선으로 주행, 계속 110이상 주행하는차: 불법 맞나요?
24/04/30 16:02
경부같은데는 문제가 없는데 중부처럼 2차선만 있고 2차선은 화물차 가득한 곳은 현실적으로 어렵지 않나 싶어요.
중부에서 저거 지키라고하면 2차선 들어갔다가 화물차 앞지르고 다시 들어갔다 반복하느라 더 정체 생길 것 같기도하네요. 중부에서는 진짜 적용 어려운 현실.. 경부나 영동에서는 저러지좀 않았음 좋겠네요 흐흐
24/04/30 16:06
네 저는 거주지가 대전이고 수도권 출장 갈 때 경부보다 중부로 가야할 때가 많은데(남양주, 고양시, 이천시 등) 2차로 트럭과 트럭사이를 비집고 들어가서 주행하는게 맞는가 생각 들때가 있습니다. 진짜 트럭커한테 목숨 맡기고 운전한다는 느낌이 딱맞더라고요.
24/04/30 16:22
중부내륙 한두달에 왕복 한 번 씩 하는데 그냥 마음을 비우고 화물차 추월 화물차 추월 하면서 2차선으로 가면 됩니다.
그나마 주말에는 좀 화물차가 덜하긴 해요. 평일에는 진짜 빡치긴 합니다.
24/04/30 16:05
경험상 1차선 들락날락하는 차보다 그냥 1차선 무한속도로 달리는 차들을 더 많이 보긴 했는데...
여튼 전 1차선으로 쭉 달린적은 없으니 상관없는걸로...
24/04/30 16:13
1차선이라고 과속해도 되는 줄 아는 사람들이 생각보다 많다는 게 더 큰 문제라고 보는 편입니다.
정속주행하면 안됨=과속해도 된다 가 아닌데 말이죠. 교통 흐름을 이유 대면서 다들 과속하니깐 맞춰서 속도를 내야해 이러고 있죠. 그런 이유라면 교통 흐릅대로 2~3차선 이용하면서 속도 맞춰서 가면 되는 일인데...
24/04/30 16:17
이글에 이렇게 많은 뎃글이 달릴줄은 몰랐네요.
그냥 크루즈 이용하는 사람은 사실 1차선쪽 안가면 아무도 뭐라고 안하기 때문에 문제가 없을 거라고 생각했엇는데, 2차선 고속도로 생각해보니 난감한 상황도 있었던 것 같긴하네요.
24/04/30 16:25
현실적으로 법정최고속도나 정해진 최고속도+@(15~20) 1차선 주행은 정속주행에서 제외하고 그 이상 과속은 칼같이 잡으면 되는 것 아닐지, 그 이상 과속차량을 배려할 이유는 전혀없다고 보고요.
24/04/30 16:28
(수정됨) 중부내륙은 갈때마다 진심 화납니다
저렇게 크루즈 키고 100으로 가면(심지어 110도로임) 이제 화물들이 이때싶 이 차 앞으로 끼어서 추월을 시도합니다 그럼 1차선에서 10대이상의 차량이 7-80으로 달립니다 마지막 차는 거의 70으로 갑니다 (중부는 화물이 너무 많아서 2차로로 갈수가없습니다) 마치 자전거 도로에서 지나치게 많은 민폐팩 같습니다 그게 영원히 반복됩니다 앞차가 80으로 이미 화물 하나 껴주고 나서 다음 75화물까지 껴줄때의 그 좌절감... 진짜 개화딱지납니다
24/04/30 17:14
차선이 3차선 이상이라면 모를까 2차선에서 2차로가 화물차 전용수준이 되버린 곳도 있어서 지속주행이 어쩔수 없는 곳도 있지 않나요.
속도 제한이 100밖에 안되서 과속하는게 어쩔수 없다고 주장하면 마찬가지로 1차선 지속주행도 어쩔수 없는 부분이 있는건데
24/04/30 17:21
애초에 추월차로가 없으면 속력순으로 정렬이 안되죠. 일종의 도로의 버퍼같은 곳인데 지속주행이든 저속주행이든 그걸 막아버리는 순간 도로 흐름 개판되는겁니다
24/04/30 17:37
9살쯤 시골 갔다 오는길에 아버지가 고속도로에서 자꾸 차선을 바꾸길래 왜 그러냐고 물었었는데
"1차선은 추월할때만 써야 돼" 라는 답변을 들었던 기억이 나네요
24/04/30 17:50
(수정됨) 경찰이 추월차선에서 뒤차가 내차보다 빠르면 그냥 비켜주라고 하고 과속단속은 알아서 하겠다는게 경찰입장인데
추월차선에서 뒤차가 빠르게 오면 그냥 비켜주면 될일을 마치 도로의 보안관 정의의 사도라도 된것처럼 우기는지 모르겠습니다 근데 요즘엔 확실히 잘비켜주고 추월차선이 비워져있는경우도 예전보단 많긴하더군요2차선임에도요 물론 차량이 많으면 얄짤없긴하죠 그리고 운전하면서 앞뒤옆 계속 신경못쓸정도의 집중력이면 운전면허 반납하는게 맞습니다
24/04/30 18:22
시내에서도 도로 제한 속도에 맞춰 운전하면 다른차들이 난리가 나는데 고속도로야 말해 뭐하겠나요.
거기다 1차로면 핑계도 있고 난리죠. 개인적으로는 고속도로 1차로를 아예 잘 안갑니다만 우리나라 운전자들은 과속에 너무 무감각 합니다.
24/05/01 06:11
이게 논쟁이 되는게 문제인겁니다. 1차선은 추월차로. 2차선에서 앞 차가 규정제한속도 거의 맞춰서 달리면 추월할 생각 안 하고 같은 속도로 가기. 이게 대체 왜 문제가 될 일인지
24/04/30 18:48
개인 경험으로는 한국 운전자들은 그냥 다들 밟고 싶어하는 느낌입니다. 저는 70이면 65~70, 50이면 45~50, 40이면 35~40으로 항상 달리는데, 이론상 제 뒤에 있는 차들이 저를 지나치면 안 되거나 지나치더라도 천천히 지나가야 하는데, 10대가 같이 달리면 9대는 슝하고 지나가더군요. 시내건 고속도로건 상관없이요
24/04/30 19:15
저 개념이 잘 잡혀야 고속도로에서 80~90정도 속도로 정속주행 하고 싶으신 분들도 하위차선에서 안전하게 할 수 있는겁니다
위법이냐 아니냐 가지고 따지기 보다는, 일단 고속도로에서 제일 큰 사고유발 원인이라고 연구도 진행되고 있는 점이니 추월차로 이용방법부터 대부분의 운전자가 이를 잘 숙지하고 사회 운전자 모두의 평균적인 운전실력을 상승시킨다면 도로 흐름도 빨라질 것이고 도로 제한속도를 올릴 수도 있는 문제 아니겠습니까?? 도로 이용에 대해서 이렇게 관심없고 그냥 난 내 차선에서 전진만 하면 아무문제 없다는 식으로 생각하시고 위법성에만 매몰되어 따지기 같은 단순한 접근만 하실거면 도로제한속도는 점점 내려갈것이고 교통인프라의 질은 점점 하락할 겁니다 백날천날 도로 새로 깔아봐야 소용도 없을테고요
24/04/30 19:40
법규 위반 vs 타인에게 피해를 주거나 기분 나쁘게 하는 비매너 운전 중에 후자를 극협합니다.
운전하는 대부분은 같은 생각일거라고 봅니다. 고속도로 정속 주행 ( 불법 + 타인에 피해) vs 과속 ( 초과속이 아닌 시속 20km 이내 / 불법 + 타인 피해 없음 ) 저한테는 비교 가치가 없네요.
24/04/30 20:27
1차전 정속충 운운은 나는 1차선에서 과속하겠다는걸 전제로 깔고가는거죠??뭔가 내로남불같아서요
저는 1차선 거의 얼씬도 안합니다 일단 법을바꾸는게 맞겠네요 1차선에서 추월시에는 일시과속허용이라던지
24/04/30 22:30
(수정됨) 솔직히 90퍼 이상은 그걸 전제로 깔고있죠
흐름이 막히네 어쩌네 하는데 그 막히는건 130 140으로 달려야하는데 못달리는 차량들....
24/04/30 20:36
1차선 추월 2차선 승용차 3차선 화물차 이렇게 최소한 3차선은 되어야하는데 2차선이 많아서 그런거같네요
그래도 요즘은 고속도로는 물론 외곽도로도 자리있으면 2차선 비켜주더군요 예전보다는 나아진거 같습니다
24/04/30 22:41
본인이 제한속도 이하로 달리면서 정속주행 욕하는 사람 비율 = 흡연자인데 휴대용 재떨이 들고다니는 사람 비율 정도로 생각합니다
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