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마속 나무위키 문서 2.3. 가정의 패전 인용"그런데 여기서 마속은 제갈량의 명령을 무시하고 길목에 세워야 할 방어진지를 산 꼭대기에 세우는, 전쟁사상 다시 없을 바보짓을 한다.부장 왕평이 필사적으로 말렸지만 이마저도 무시해버린다."
24/12/02 12:29
https://youtu.be/aX3gLA52Neg?si=D3Nq7Le3XRKFNPgQ
요즘 나오는 중국 전기차 보면 테슬라는 몰라도 유럽산을 살 이유가 1도 없습니다. 반자율이 미쳤어요.
24/12/02 13:08
벤츠=유럽전기차인가요?
하나의 회사가 그나라의 자동차산업 전체를 대표하는건 우리나라만인데 심지어 여기서는 하나의 대륙을 퉁치네요.;; 중국이 이번년도 벤츠포함 거의 모든 외산브랜드의 판매량이 꺾이긴 했는데 bmw 전기차는 바로 작년까지 중국에서 역대최고 판매량 성장세를 보였고 이번년도 꺾여도 전전년도대비 전기차 더 팔지 않았나요? 유럽에서는 테슬라도 제쳤죠. bmw한 개 회사의 전기차가요
24/12/02 13:12
중국 자동차 관련 자본, AI 관련 데이터, AI 역량에 대응할 수 있는 회사, 국가가 몇이나 될까 싶습니다.
그동안 내연기관은 따라잡기 힘들었지만 전기차 오면서 그 허들이 완전 낮아져 버렸으니..
24/12/02 15:40
그건 국내에서 일부만 그렇게 생각하는 걸로...
내연차는 일본 브랜드가 변함없이 세계 1황 찍고있고 (하브포함, phev제외) 전기차에서는 프리미엄 급 이상에서는 벤츠만 나가떨어졌지 여전히 bmw, 포르쉐같은 업체고 (제네시스는 전기차로 한정하면 한국에서조차 유럽차보다 덜팔립니다) 프리미엄 이하로 하면 국산에 몇배씩 팔아재끼는게 유럽까지 갈것도 없이 독일하고만 비교해도 그렇습니다... 현기가 초반에 전기차 잘 치고나간건 맞는데 지금 타브랜드기 전기차 속속 내놓으면서 점점 점유율에서 밀리고 있는 판국이 ev3이전까지 였는데 지금 ev3나오고 어떻게 됐는지는 모르겠네요. 현재 전기차시장에서 내연차보다도 점유율이 중국차 제외하고도 떨어져서 변화가 필요한 시점입니다.
24/12/02 16:14
전기차는 진짜 이삼년 뒤에 그냥 내가 차 대놓고 명령 딱 하면 자기가 스스로 전기 충전소 가서 충전해서 오는 그런 시스템, 지금도 거의 가능하다고 하는데 그 시스템 정착 되잖아요? 그럼 끝이에요, 그럼 충전 때문에 애먹을 필요도 없고 그냥 휴게서 가서 똥싸고 커피 한잔 하면 알아서 충전해오고, 여행지가서 그냥 놀고 있으면 알아서 충전해오고,
집에가서 명령 해놓으면 알아서 충전 해서 오고, 보험을 어떻게 할껀지 이런거 딱 해놓으면, 이제 전기차의 시대죠, 알아서 충전해서 오는데, 기름 넣는거보다 오히려 더 편하죠.
24/12/02 16:38
독3사가 원래 판매량으로 승부보는 메이커는 아니지만
저건 중국 공장서 만들어서 다른 나라들보다 훨씬 싸게 파는데도 폭망해버렸죠 근데 주행질감은 확실히 내연기관 구루마 만들던 구력이 있어서 개쩔기는 합니다. 하지만 사람들이 전기차에 기대하던건 그런게 아니라구...
24/12/02 16:55
당장 저만해도 EQE Suv와 GV70 전기차 선택하라고 하면, 가격까지 고려할 때 GV70 살 것 같기는 합니다.
나름 한국 있는 동안 GLC 정말 만족하면서 탔었고, 독일차량들의 기술력에 대해서는 여전히 존중하는 마음이 있지만, 전기차 시대가 다가오는데 독일 차량들이 과연 얼마나 메리트가 있을까 싶습니다.
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