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25/03/28 11:15
어.. 이거 프랑스 혁명때 일어난 우유파동이랑 공산국가 경제 정책이랑 뭐 이런것들 생각나는데
자유 민주주의 시장경제의 가장 중심이라 할만한 국가에서 이런일이 일어나네요. 민주주의의 종착지인가..선거제도의 한계인가 . 대통령제의 부정적인 단면의 끝인가.. 수업시간에 배우던 세계화가 끝나가는건 확실한것 같네요.
25/03/28 11:28
https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015294883?sid=104
[페라리, 미국 25% 관세 대응…美 수출 차량 가격 최대 10% 인상] 2025.03.28.
25/03/28 11:33
얼마전까지도 관세로 오히려 소비가 둔화되서 발생하는 디플레이션으로 가격이 떨어질 수도 있다고 생각했지만...
저렇게 무식하게 관세를 매기는 데 가격이 상승하지 않을거라는 예측이야말로 제정신이 아닌라는 걸 이젠 확신합니다. 이건 그냥 소비도 줄고 인플레이션도 오는 스태그플레이션이에요. 인플레이션에서 가장 중요한 상품중 하나인 자동차에 5%도 아니고 25%관세가 말이 되나요?
25/03/28 12:19
자동차 포함 대부분의 제조업들은 마진이 한자리 수입니다. 무조건 가격은 올려야 하고, 안팔리면 그만큼 생산을 줄여야 하는 방법밖에 없죠.
25/03/28 12:57
자동차 산업은 트럼프 관세만큼 적용되면 가격 유지시 20% 가까운 적자입니다. 사장님이 미쳤어요 급 역마진 장사를 하지 않을거면 미국 시장 팔지 말던가 가격 올리던가 해야죠. 미국 생산도 가격이 올라갈 수 밖에 없는게 자동차 그 수 많은 부품중 미국 외에서 생산되는 부품들도 관세니 그만큼 원가가 또 오릅니다. (...) 쉽게말해 지금 트럼프는 적자보고 팔라는 소린데 과연...
25/03/28 13:21
테슬라는 미국에서 생산한다고 애국기업이라는 리플도 봤는데,
하네스 같이 노동력 많이 필요한 공정들 협력사들은 죄다 멕시코에서 작업해서 미국 테슬라 공장으로 갑니다. 차 완성을 미국에서 한다고 해서 영향이 없는게 아니에요. 그럼 다 미국가서 만들면 되지 않냐라고 하면 미국 땅값, 인건비, 트럭 운송비 등 고정비, 변동비 오를거 보면 인플레가 안올수가 없습니다.
25/03/28 16:34
지금은 대통령 임기초기라 공화당 의원들도 일단은 지켜보자는 생각인 듯 합니다.
내년 중간선거 즈음해서, 경제 박살나 있으면, 공화당 의원들이 가만히 있을까요? 선거에서 줄줄이 낙방할 거 보이는 상황에서는 기존 공화당 의원들이 움직일 겁니다. 그렇게 되면, 트럼프는 사실상 레임덕이죠.
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