(저는 군사적 지식이 높은 밀리터리 매니아도 아니고 선박에 대한 전문가도 아닙니다. 그냥 어린 시절 위인전에서 읽은 이순신 장군과 거북선을 좋아하는 아저씨인지라 부정확한 내용이 있을 수도 있으니 너그럽게 봐주시고 틀린 부분이 있다면 댓글로 바로 잡아주셨으면 합니다.) 


2. 거북선 복원에 대한 논란은 보통 세가지입니다.

1. 철갑선이 맞는가?
2. 용머리가 일자형이냐 잠망경형이냐?
3. 선체가 2층이냐 3층이냐?

1번 철갑선에 대한 논란은 최근 들어 철갑선은 아니다~ 로 가는 분위기입니다.

가장 큰 이유는 의외로 간단한데요, 철갑에 대한 이야기는 대부분 일본쪽 자료에서 언급되고 조선측의 기록에 철갑에 대한 이야기가 전혀 없기 때문입니다. (철의 보급문제, 무거운 철갑을 씌운 배의 속도나 안정성등에 대한 지적도 있습니다.)











5. 거북선 자체가 임진왜란을 앞두고 탄생한 게 아니라 태종 이방원 때부터 같은 이름을 가진 배가 존재했었고 그 시절부터 임진왜란까지 그리고 임진왜란이 끝난 후에도 꾸준히 개량되고 발전해 온 다양한 타입이 존재하는 배이기에 이것이 딱 100% 임진왜란 때 조선 수군이 썼던 거북선이라고 단정 짓고 복원하기는 어려운 일일 겁니다.

(거기다 최근에는 판옥선에 사용되었던 노가 서서 노를 젓는 한국식 노가 아니라 앉아서 노를 젓는 서양식 노였을 거라는 학설까지 다시 나와서 더욱 더 이야기 할 꺼리가 늘어났죠.)