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19/11/06 16:04
신호대기 중 급발진차량에 부딪혀 피해차량이 된 적이 있습니다.
피해차량이 3대였는데 정작 가장 놀란 사람은 가해차량 운전자였습니다.
19/11/06 16:05
이렇게 쓴 지 얼마 되지도 않은 글에서도 급발진이 있다고들 말해주시는데 왜 전문기관에서는 근거 하나 없다고 하는지.. 이해가 좀 안 가긴 합니다. 저도 사람보단 기계를 신뢰하지만 그 모든 사람이 거짓말하진 않을텐데
19/11/06 16:10
급발진이라는게 결국 사람이 아무짓도 안했는데 차가 혼자 풀악셀치고 브레이크도 안듣고 어딘가 들이박는 상황이라고 정의해야하는데
이게 기계적 오류로 가능할수는 있지만 급발진이라고 주장한 사건들이 나중에 보면 단순 실수(브레이크/엑셀 혼동) 로 밝혀지는 경우도 많거든요. [이렇게 쓴 지 얼마 되지도 않은 글에서도 급발진이 있다고들 말해주시는데 왜 전문기관에서는 근거 하나 없다고 하는지] --> 이런 생각은 상당히 위험합니다. 익명성 넘치는 이런 인터넷 게시판에서 급발진 있다고 말씀하신분들이 과학적 근거를 댈수 있다고 생각하십니까?
19/11/06 16:18
적은 것처럼 기본적으로 기계를 더 믿는 편입니다. 익명성 넘치는 인터넷에 올라오는 모든 글들중 그냥 망상도 있겠지만 상당부분 이슈화 된 실제 사건들도 있더라구요. 이런 것 모두가 다 아무 이유없이 그냥 휴먼에러다 라고 넘어가기엔 조금 꿉꿉한 느낌이 들었습니다.
19/11/06 16:14
특정 차량들이 자주 급발진 현상이 일어나서 있을 수는 있다고 생각하는데, 과학적으로 증명하기가 매우 어려운 문제입니다.
일단은 ECU 오류로 인해 발생할 수도 있다는 가설은 어느 정도 확인이 된 모양이더군요. 악셀/브레이크 입력 로그와 차량 작동 로그를 따로 모으면 될 것 같긴 합니다만.. 업체들이 굳이 그렇게까지는 안 하려고 하겠죠.
19/11/06 17:46
전에 뉴스영상보니까 엔진오일이 연료랑 섞였을 때 급발진 현상이 발생하더라구요. 급발진으로 일가족이 사망한 사건의 해당 차량 엔진으로 실험한건데 실제로 급발진 현상이 관찰되었습니다.
https://youtu.be/iYyy994SXPE
19/11/06 17:49
프로그램 오류라는건 어디에서나 있을 수 있는 일이기때문에 없다고 생각하지는 않습니다만
정보의 차단과 그로인한 재현불가때문에 아직 밝혀지지 않은것도 크죠. 개발사들이 자신들의 오류를 인정하고 재현하고 보여주고 수정하는 곳은 특히 그게 급발진이라면. 뭐
19/11/06 18:08
미국에서 캠리였나 프리우스였나 뭘밟아도 감속이 안돼서 고속도로에서 일가족 다죽고 블박 공개되고 이러지 않았나요? 급발진도 비슷한 맥락일거같은데 착각이야 많겠지만 전자제어되는 독립시스템의 오류율이 0일수는 없겠죠
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